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Peugeot METROPOLIS 400 RS

METROPOLIS 400 RS

METROPOLIS 400 RS

Design et innovations technologiques

Peugeot Metropolis évolue en conservant ses qualités. Le nouveau design des jantes 13" assoit la sportivité de Peugeot Metropolis et améliore le confort et la maniabilité. Performant et pratique, cet urbain unique incarne une mobilité réinventée. La version RS propose des codes sportifs pour partir à la conquête des métropoles.

Sécurité
Protecteur et rassurant. Avec ses capteurs de pression des pneumatiques et son éclairage diurne (DRL) – une première mondiale sur un scooter ! – ses rétroviseurs asphériques sans angle mort, son freinage ABS et son train avant issu de la technologie automobile, le Peugeot Metropolis joue la sécurité, sans concession.

Design
L’héritage Peugeot. L’ADN du Design Peugeot imprime tout son caractère au Peugeot Metropolis : calandre flottante, regard en amande à l’avant, optiques en boomerang à l’arrière, jeu de matières associant la nacre, le métal et le chrome. Une signature inimitable.

Performances
Motorisation PowerMotion 400
Développé par nos ingénieurs et fabriqué en France, ce nouveau moteur qui développe 35,6 cv et un couple de 38,1 Nm offre la meilleure puissance de sa catégorie. Son gain de couple à bas régime augmente encore l'agrément de conduite. Grâce à sa technologie LFE* reposant sur une double biellette sur roulements, il réduit les émissions sonores et la consommation. Résultat : un agrément de conduite exceptionnel et une insertion plus facile dans la circulation
*à bas frottements

Confort & praticité
Aussi accueillant qu’une berline. Le dosseret pilote et les repose-pieds passager apportent au Peugeot Metropolis un confort de conduite exceptionnel.
Technologique et intuitif. Signature lumineuse exclusive offrant une meilleure visibilité dans le trafic, vastes espaces de rangement, pare-brise sport fumé ajustable à toutes les morphologies, ordinateur de bord LCD, clé à démarrage mains libres… Le Peugeot Metropolis est aussi perfectionné que simple à piloter.

Moteur
Type Monocylindere 4 temps, 4 soupapes, liquide
Cylindrée 399 cc
Transmission Vario
Alimentation Injection electronique
Puissance 26,2 kW - 7000 tr/min
Couple 38 Nm - 5750 tr/mn
Alesage & course (mm) 84x72
Chassis
Longeur (mm) 2152
Largeur (mm) 775
Hauteur (mm) 1450 mm
Hauteur de selle (mm) 780
Empattement (mm) 1500
Poids a sec (kg) 256
Reservoir d'essence (L) 13.5 L
Suspension avant (mm) Mono-amortisseur hydraulique non réglable
Suspension arriere (mm) Double amortisseur hydraulique réglable 4 position
Frein avant Double Disque
Frein arriere Disque
Pneu avant 110/70-13
Pneu arriere 140/70 - 14
Arrangement
Tableau de bord Digital
Espace de rangements Oui
Coffre sous selle A ouverture électronique / casque modulable (30lt.)
Reservoir d'essence (L) 13.5

DISPONIBLE DANS LES COULEURS SUIVANTES

Accessoires

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